BAT，B指百度、A指阿里巴巴、T指腾讯，是中国三大互联网公司百度公司（Baidu）、阿里巴巴集团（Alibaba）、腾讯公司（Tencent）首字母的缩写。百度总部在北京、阿里巴巴总部在浙江省杭州市、腾讯总部在广东省深圳市。
但在大陆这边，无论是BAT还是学界，在开源机器学习项目上始终慢了一拍，令人十分遗憾。这与我国世界最大AI研究者社区、占据AI科研领域半壁江山的江湖地位*...
电子发烧友网报道（文/周凯扬）互联网巨头造芯已经不是什么稀罕事了，无论是国内还是国外都掀起了这股热潮，尤其是开展云服务或对数据中心性能有着较高要求的互联...
腾讯芯片首度公开：紫霄、沧海、玄灵三大“芯”进展，BAT聚首互联网造芯！
11月3日，在2021腾讯数字生态大会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生首度对外公开腾讯造芯计划，并宣布在三大业务方向上取得实质性...
2020年11月，网上广泛流传着一个视频：一位济南男子为保护个人隐私信息，戴着头盔去看房。媒体闻风而动，调查发现不少房企采取人脸识别与买房折扣挂钩政策，才出...
从历史视角看，任何一个新兴大国的崛起都是在技术封锁、贸易封锁中不断成长起来的。——刘元春（经济学家） 01中美互联网科研实力阅兵 近日，笔者看到国际知名...
早年间以BAT为首的大厂为了争夺流量入口，纷纷进军电子地图领域，掀起了最早的巨头地图大战。随着无人驾驶和人工智能的发展，以AI智能为代表的高精度地图，再...
今时今日，车联网领域的入局者变得错综复杂，各利益相关方都在不断拓展自身的版图，包括车厂、BAT/华为以及其他第三方车联网厂商，竞争和合作（竞合）的关系变...
自2018年美国断供中兴开始，芯片产业的地位被提到了一个前所未有的高度，中国自上而下进行了一场“芯片突围”，产业突围说起来简单，无非就是互相卡位，让对方...
关注通信行业发展的读者一定注意到了这个明显变化——固定通信业务占电信业务收入的比重快速提升。这种变化不但说明了固定通信业务的价值贡献慢慢的变大，而且也说明...
这次在央视还曾讨论国际化的议题，当时还不出名的拼多多创始人黄峥作为嘉宾，建议张一鸣更加激进的做国际化：“当你整个公司布局到全球，并且反过来用全球的资源，...
以前有个读者问过我一个offer 选择的问题。他毕业后拿到了两个offer , 一个是传统IT公司的offer, 一个是网络勇于探索商业模式的公司的offer 。从...
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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
