于2016年10月份上市的最豪产群众轿车辉昂，除了最豪产群众轿车这个光环外，更多人了解到的是辉昂与奥迪A6是同渠道的产品，那么今日咱们就把辉昂升起来，看看辉昂的底盘终究是什么姿态。
事实上，MLB渠道是由奥迪研制的，2007年初次开端应用在第一代奥迪A5以及第四代A4上，同年群众发布了模块化渠道：MQB发动机横置渠道）、MLB（发动机纵置渠道）、MHB（发动机后置渠道）。2016年年末有风闻群众集团由于排放门事情巨额罚款需求减缩开支，计划砍掉MLB渠道，转而由MQB渠道和MSB渠道替代，不过后来奥迪官方弄清MLB渠道还会持续保存。
前悬架运用的是五连杆独立悬架，实际上也是双叉臂的衍生产品，但比较传统双叉臂结构，这种多连杆结构可以更灵敏的安置，关于悬架的运动特性及参数都可以越来越好的优化，有利于提高操控性以及削减车身侧倾。
是不是没想懂双球铰（一般也称作双球节）终究是怎样完成转向的？看了下图就理解了，图片上的车型是宝马3系，图片来源于微博。
辉昂的四驱体系官方称作增强型4MOTION，归于全时四驱体系，关于群众内部的分类咱们不可以承认，可是辉昂的四驱体系与奥迪A6上面的Quattro四驱体系非常相似，机械结构和布局都是共同的。这套四驱体系的效果主要是提高操控性以及安全性，究竟辉昂归于行政级轿车，四驱体系算是对驾驭体系的一个如虎添翼。
在美国的奥迪A6有8AT主动变速器的装备，对应的中心差速器则是纯机械的托森C型中心差速器，而国内的奥迪其四驱体系则是与辉昂相同，都是双聚散搭配上多片聚散器式中心差速器。
关于辉昂，咱们很难说它终究是一辆群众，又或者是一辆奥迪。由于辉昂外观内饰具有稠密的群众味，但底盘却是从奥迪仿制而来。假如要总结辉昂底盘，可以说它并没有对不住这个价格，前五连杆后梯形连杆独立悬架、悬架大面积铝合金原料、前后空气悬架、较高的底盘防护程度，这些豪华车理所应当享有的装备，辉昂悉数都有了，可以精确的看出群众仍是在辉昂上做了功课，至于说喜爱与否，信任顾客心中已经有了答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）
