中国日报12月15日长沙讯 12月15日，由湖南省机场办理集团出资建造，中建五局牵头承建的长沙机场改扩建工程归纳交通枢纽工程建造项目首块结构底板浇筑完结，项目GTC片区根底施工取得了阶段性打破，全体的结构施工全面拉开帷幕，项目建造敞开“加快键”。
12月14日下午，首块西1-7区根底底板混凝土浇筑开端，一次性浇筑面积约1000㎡，浇筑混凝土方量1000m³左右。
长沙机场改扩建工程建造项目建造发展备受各方重视。而该项目与长沙黄花国际机场T1、T2航站楼直线米，不停航状态下施工对项目建造提出较高要求。机场内地限高104m，塔吊等高空作业条件受限，短少霓虹灯光照加大夜间施工难度，项目选用BIM技能，优化塔吊选型及平面布置，进行碰撞检测，为群塔安全作业保驾护航；杂乱深基坑交代节点繁复且杂乱，接口办理移送与反移送时刻耗费大，使用BIM可视化特色，将各建筑单体的基坑模型进行集成后打开使用，联合体建造进展同步推动，完结实时交代；分区施工进步施工功率，地铁分为4个大区，56个小区，GTC分为3个大区，48个小区，工期与人员灵敏分配，穿插作业，进步功率65%。
在确保安全与质量的前提下，项目部强策划、细办理，保证绿色施工，经过千亩土方全掩盖，路途基坑快速硬化，外排积水建筑通渠，大型机械作业轮胎清洗再上路等方法，最大极限下降扬尘，完结“绿色工地”要求。
据悉，该项目已累计完结桩基3893根，土方累计完结157.1万方，预应力抗浮锚杆施工1200根，底板防水施工3000㎡，冠梁累计完结1773米，总产值4.8亿元。此次浇筑的为GTC首块混凝土底板，也是整个项目首块混凝土结构底板。现在，项目工程进展逐渐加快，正全力冲刺正负零节点。（朱友芳 图文报导）
