浪潮将至，整车厂加快入局。一体化压铸降本增效显着，特斯拉ModelY选用一体式压铸后底板总成，可将下车体总成分量下降30%，制作本钱下降40%；
2022年3月末，特斯拉表明柏林超级工厂一辆ModelY的完好出产周期仅10小时，出产功率大幅度的进步。未来一体压铸产品有望从后底板拓宽至前舱、前底板+电池托盘（三电壳体有望经过CTC车身一体化等技能进一步减重）等零部件，单车价值量有望提高至万元。除特斯拉外，布局一体化压铸的企业包含：1）蔚来、小鹏、抱负、华为小康、小米、高合等新势力车企；
3）长城、长安、一汽、吉祥、春风等自主品牌。结合压机引入时刻及20万以上车型一体化压铸技能布局状况去看，估计2024年有望迎来一体化压铸车型上市热潮，职业浸透率有望快速提高。估计2025年国内一体化压铸件商场规模有望达299亿元。
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