10月12日，历时40天接连作业，跟着最终一罐车混凝土浇筑完结，武汉火车站西广场进站匝道桥的桥梁主体浇筑完结，后续将打开预应力张拉、地上标识等康复作业，方案11月底康复运用。
武汉火车站西广场进站匝道桥还建施工，作业人员浇筑混凝土。通讯员袁永华 摄
武汉地铁股份公司一级项目经理江帆介绍，上一年9月7日，为了给地铁19号线武汉站西广场站施工供给作业条件，拆除了横跨车站基坑的武汉火车站西广场进站匝道桥，现在跟着车站全体的结构根本竣工，武汉地铁第一时间发动匝道桥还建作业。
武汉地铁股份公司业主代表曾松介绍，为保证实施工程质量，项目部依据现场条件，优化施工工艺，对架体实施逐跨整改、检验。“为保证桥梁内实外美，选用一次浇筑成型工艺。”
振捣时，为了尽最大或许防止遗失死角，泥工胡发均从浇筑预留孔爬入一米深的箱梁，在仅容一人的空间内，他熟练地用东西把混凝土摊平、抹平。他笑着说：“这个活看起来简略，但要到达摊铺平坦且速度快，至少需求5年的实践经验。”
武汉地铁股份公司二级项目经理李家春介绍，现在，19号线武汉站西广场站地上景象康复正紧锣密鼓打开。全长460米的武汉站西广场景象河正在进行暗渠段底板钢筋绑扎，方案在线路注册前竣工。
